11岁只身留学，22岁成为中国首位F1车手，他用14年坚持换来“超级驾照”！

　　原标题：11岁只身留学，22岁成为中国首位F1车手，他用14年坚持换来“超级驾照”！

　　作者：阿杜

　　来源：菁kids北京（ID：Jing-kids）

 

　　学院君说：最近，22岁的 周冠宇成为中国首位F1车手，是全世界20名F1正选车手之一，有人欢呼，有人质疑，说他的成功全靠其富豪爸爸铺好的路。

　　但深究 周冠宇的成长历程，或许将他的成就归功于父母14年来的爱与支持，以及他个人为梦想努力拼搏、不懈奋斗的精神，会更合适。

　　

　　11月16日，22岁的中国车手周冠宇正式加盟阿尔法-罗密欧车队。他将在明年代表车队参加F1赛事（世界一级方程式赛车锦标赛），成为中国首位F1车手。全世界只有20名F1正选车手，周冠宇就是这1/20。作家、赛车手韩寒对此难抑兴奋之情，公开表达：周冠宇加入F1的意义“就像刘翔对于田径，姚明对于篮球。

　　一片喝彩之外，质疑的声音也随之而来。有人说，周的成功全凭他的富豪爸爸，斥巨资为他专门修建赛道、筹办比赛，用钱铺好了成功之路。还有人说，周靠的是“带赞助进队”的方式，花钱才换来了车手身份。

　　难道只要花得起钱，就能成为F1车手吗？

　　8岁埋下种子

　　11岁只身留学

　　2004年被称为“中国F1元年”。彼时专为F1打造的上海国际赛车场，迎来了首场F1中国站比赛，中国的车迷们第一次在主场见到了舒马赫、巴里切罗等著名车手。那一年，周冠宇5岁。

　　出生在上海的他，很难不受到赛车文化的影响。8岁时，爸爸带他接触到了双座卡丁车，从此之后，他就爱上了速度带来的快感。赛车成了他生命中的主角。

　　2008年，9岁的周冠宇开始以卡丁车俱乐部小会员的身份参加全国卡丁车锦标赛（CKC）8-12岁组别的比赛，并迅速崭露头角。

　　卡丁车生涯第一年，即赢下8场比赛，并获得“年度最佳新秀车手”；2009年他又获得了全国卡丁车锦标赛NCJ-A组年度总冠军；2010年，他又以八站八胜的强势表现，揽获了全国卡丁车锦标赛NCJ-B组年度冠军及最具潜力车手奖。

　　（右为少年周冠宇 /图：网络 ）

　　在国内成为卡丁车大满贯得主后，父母决定把周冠宇送往培养F1赛车手最多的国家——英国。

　　就这样，年仅11岁的周冠宇拉起行李箱，飞到了英国谢菲尔德，成为了一名寄宿学生，外加卡丁车车手——平时去上课，周末去训练或比赛。

　　年少留学，面对欧洲与亚洲文化、环境、生活方式等巨大差异，周冠宇承受着不小的压力和挑战。

　　虽然妈妈同他一起在英国陪读，但当时的少年自身所面对的孤独感还需要他自己去消化。

　　“我当时只会说一点点英语，在谢菲尔德，可以用中文交流的小伙伴很少。那时候又要学习又要训练，我一般都是在前往比赛和回家的路上写作业。”周冠宇在接受媒体采访时曾回忆过当时那段难忘的经历。

　　面对语言难关的同时，周冠宇在国内的赛车技术也受到不小考验。

　　与英国那些从4、5岁就开始训练的队友们相比，8岁起步的他感受到了差距，却也表现出异于常人的坚忍和成熟。

　　一次比赛中，他因车辆故障退赛。见到母亲后，他才给她看了渗着血的赛车服。

　　原来，他不仅赛车出了故障，手臂也被意外划伤，伤口和赛车服都粘在了一起，但他还是坚持比赛。

　　直到现在，每到夏天的时候，他都尽量不穿无袖T恤，用以掩盖伤疤。

　　孩子的潜力和能量总是巨大的，在经过了一段时间的适应之后，周冠宇开始爆发。

　　在随后几年中，他先后赢得了全英青少年锦标赛、欧洲卡丁车挑战赛等赛事的冠军。

　　在其卡丁车生涯的最后一年，周冠宇甚至还出现在了卡丁车世界锦标赛的赛场上，这是卡丁车领域最高规格的赛事之一。

　　周冠宇相关履历：

 

　　-1999年出生

　　-8岁开卡丁车

　　-10岁赢得全国锦标赛八个分站全部冠军

　　-2012年起陆续获得全美洲锦标赛

　　-全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军

　　-14岁加盟法拉利车手学院

　　-2015年代表普力马车队获得意大利F4方程式年度亚军

　　-2019年加入雷诺运动学院，担任雷诺发展车手

　　-2019年F2西班牙站比赛中，成为首位登上F2领奖台的中国车手

　　-2020年成为雷诺试车手

　　-2021年代表普力马车队获得亚洲F3冠军

　　-2021年3月28日夺得F2巴林站冠军

　　

　　爸爸豪掷1200万

　　为他打造专属汽车公园

　　F1赛车是一项烧钱的运动。

　　据统计，仅一辆F1赛车的全年参赛费用就高达884万欧元，如果要把这辆车放到赛道上的线万欧元的押金，两者合计将近3.3亿人民币。

　　这还不包括车辆研发、维护、人员开支等费用。要培养出一名F1车手，同样花费不菲。

　　许多业内人士都称：培养赛车手，绝对是“有钱人的游戏”。幸运的是，周冠宇的父母有能力支持他的梦想。

　　在周冠宇之前，几位最接近F1的中国车手都因各种原因而中途放弃，其中最重要的原因就是钱。

　　曾为迈凯伦车队青训车手程丛夫就无奈放弃了自己的F1之梦，他说：“我实在不能烧父母的钱了，当时父母为了培养我，已经花销巨大。”

　　据媒体报道，周父亲名下的企业，有多家汽车业务相关公司都以儿子“冠宇”命名。

　　为了支持他的赛车爱好，父亲在山东潍坊花费1200多万人民币，按照国际比赛标准设计，以儿子的名字命名了一条卡丁车赛道。

　　从2008年开始，这条赛道上先后举办了“潍坊首届卡丁车国际邀请赛”、“AGF上海卡丁车大奖赛”等标准化卡丁车赛事，彼时年仅8岁的周冠宇就曾在低年龄组赛事中夺冠。

　　如果说只是为了孩子一时的兴趣，周父的投入堪称极致。

　　但当周冠宇把对赛车的兴趣发展成为事业追求的时候，父母在投入上除了金钱，还有时间和心血。

　　孩子走得越远，父母能帮得上的忙却越来越少。

　　不过，每到重要赛事的时候，周的父母都会赶到现场，为他加油鼓劲，这也成为了一家人难得的相聚时光。

　　14年的坚持

　　换来一张“超级驾照”

　　想要成为一名F1车手，要先从卡丁车开始练起，然后历经F4、F3、F2级别赛事历练，在拿到了“超级驾照”（俗称F1驾驶证）之后，才能获得代表F1车队出战的资格。